在封閉的K77減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機箱，船舶回轉(zhuǎn)式減速機，內(nèi)壁由于油的滲透性比較強在箱內(nèi)壓力下哪一處密封不嚴，回轉(zhuǎn)式減速機定制，油便從哪里滲出。

      K77減速機結(jié)構(gòu)設計不合理引起漏油，如設計的K系列減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機在運轉(zhuǎn)過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結(jié)合面等處導致泄漏。

      東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

      當K系列減速機輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于錐齒輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸，K系列減速機的運動成為既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，回轉(zhuǎn)式減速機廠商，K77減速機于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒，從而得到減速再借助輸出機構(gòu)。

      將K系列減速機的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，高速比和高效率單級傳動就能達到187的減速比，效率在90以上，如果采用多級傳動減速比更大，一級傳動減速比為987雙級傳動減速比為 121～5133多級組合，可達數(shù)萬且針齒嚙合系套式滾動摩擦。

      東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)行星減速機制造商，資質(zhì)認證齊全，公司主營減速機、減速器設備多年，質(zhì)量可靠，品牌保證，價格實惠，公司具備專業(yè)的減速機知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業(yè)務！

      行星減速機必須牢固地安裝在機器上，不能出現(xiàn)松散的狀況，在對其進行安裝時，必須再次看清楚轉(zhuǎn)向是否正確，減速機在使用前已經(jīng)放置過一段較長的時間，而油封又沒有浸在潤滑油中時，應當立即把油封更換掉，務必要避免把減速機安裝于太陽猛烈的場所，或者極端惡劣的環(huán)境下。

      行星減速機如果與電機配套使用時，務必要為電機安裝散熱裝置，提高流通空氣，避免影響散熱效率，各主要部件必須要緊固地安裝在輸出軸上，使用標準的螺絲孔或者其他裝置來確保正確的操作，避免造成軸承的損壞，務必不能讓油封和排氣閥沾上任何油漆。

      東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，回轉(zhuǎn)式減速機生產(chǎn)廠家，質(zhì)量保障，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設施齊全，歡迎大家來電咨詢！